L'Hub Editoriale per la Sicurezza Logistica

La corretta applicazione del regime di esenzione 1.1.3.6 non è semplice, nella mia duplice esperienza di docente e consulente ho constatato che questa disposizione ha sempre creato...

I motivi per cui il trasporto ferroviario sia più sicuro sono moltepliciQuesto ben aldilà di quelle che sono le considerazioni più evidenti (sostenibilità, inquinamento ambientale,...

A differenza dell'ADR, il Codice IMDG non ha un capitolo dedicato agli obblighi e le responsabilità degli operatori della catena del trasporto La ragione di questa scelta deri...

Maggio 2012, riunione di consolidamento del RID 2013, in extremis riuscimmo a far passare la modifica al capitolo 1.4 del RID introducendo un riferimento alle check-list, tra gli o...

Mi soffermo ancora sul documento di trasporto per esaminare un altro argomento di forte disattenzione. Il primo aspetto, a mio avviso sufficientemente noto seppure disatteso,...

Questo è, a mio avviso, uno dei punti più disattesi dell’ADR, sez. 5.4.1.1.1. lettera (f)___________________Il o i documenti di trasporto devono contenere le seguenti informazioni...

Apriamo il 2024 con una serie di post intitolata micro-learning, tanti piccoli aspetti di ADR-RID-IMDG-DGR e merci pericolose in generale, che tendiamo troppo spesso a dimenticare&...

Premessa   Il trasporto secondo la sezione 1.1.3.6 dell’ADR, è generalmente descritto come un regime di esenzione parziale, poiché permette di derogare (ov...

Diverse sono state le motivazioni che hanno condotto alla introduzione di una rubrica specifica per i rifiuti di imballaggi (UN3509), tra queste: a.     La cons...