L'Hub Editoriale per la Sicurezza Logistica

Secondo il modello del formaggio svizzero, riconducibile al Prof. James Reason (1990), gli eventi catastrofici sono il frutto di una correlazione lineare (temporalmente sequenziale...

Per coloro che ritengono che l’acqua sia una soluzione onnivalente…..Questo schema (tratto da Hazardous Chemical Handbook di Carson e Mumford) indica quali sono le conseguenze, per...

Sin dall’inizio della mia attività, la difficoltà più grossa l’ho sempre riscontrata nella gestione delle cisterne, un vero e proprio mondo a parte che #ADR, #RID e #CodiceIMDG tra...

Solo qualche anno fa questa domanda sarebbe risultata superflua, avendo ben chiaro che il trasporto merci dovesse essere eseguito da veicoli idonei al trasporto merci, a prescinder...

Secondo il Codice IMDG la descrizione delle merci pericolose classificate con rubriche NAS (non altrimenti specificate) che sono classificate come inquinanti marini, deve essere in...

Partiamo dal presupposto che era necessario chiarire chi, e a quali condizioni, potesse essere esentato da questo obbligo (nominare un consulente che si occupi di vigilare come sia...

Nell’impostare il flusso di processo di un trasporto in regime di 1.1.3.6 (che trovi a questo link: https://lnkd.in/diFNSqxG) avevo inserito tra i dispositivi obbligatori, pe...

Affrontiamo un altro tema di particolare interesse, rappresentato dalla necessità di adottare, e monitorare un sistema di prassi e procedure, nel trasporto di merci pericoloseL’arg...

Ad oltre 20 anni dalla sua istituzione, il DGSA attraversa la sua prima crisi evolutiva, era ed è inevitabile. Per ragioni ovvie e, a ben vedere, anche banaliÈ in corso un ricambio...