L'Hub Editoriale per la Sicurezza Logistica

Ripropongo un tema, a mio avviso fondamentale, per chi si occupa di merci pericolose.L’articolo non è recente (l’ho pubblicato ad agosto 2024, non si tratta quindi di una novità),...

Qualche mese fa, con questo articolo (https://www.linkedin.com/pulse/tank-container-e-verifiche-periodiche-giovanni-adamo-k7nvf), abbiamo trattato del potenziale conflitto che, all...

Per chi si occupa di analisi del rischio, a prescindere dal contesto in cui si opera, è nota, forse fino al punto di essere abusata, la formula  R = P*D    &nbs...

In questo post https://www.linkedin.com/posts/giovanni-adamo-dangerousgoodsexpert_adr-mercipericolose-en12195-activity-7295057241273962496-lrJN?utm_source=share&utm_medium=memb...

La domanda principe a cui bisogna, necessariamente, dare una riposta è a cosa serve il DGSA?Non è sufficiente rammentare che è un obbligo normativo. È un principio arcaico e soprat...

Ammetto che è anche colpa mia se siamo in questa evidente fase di crisiOgni processo naturale segue un proprio ciclo e, a tappe programmate, necessita di essere analizzato, rivisto...

🔷🔷🔷 ll quesito: 🔷🔷🔷   In base a quale riferimento ADR è ammesso il trasporto di derrate alimentari in cisterne per merci pericolose? According to which ADR refere...

Il quesito: *********** È ammesso l’utilizzo di bombole (da 200 litri) per il trasporto di HF (Anidro)? Can cylinders (200 litres) be used to transport HF (anhydrous)?...

Prima di addentrarci nel tema ispezione e verifiche, è opportuno fare un minimo di inquadramento per comprendere al meglio contesto ed ambito di applicazione di quanto andremo a de...