Premessa
Il trasporto in cisterna, di merci pericolose, richiede una serie di valutazioni preventive che vanno oltre la semplice verifica della lettura del codice-cisterna
Questa informazione, per quanto importante, si limita unicamente ad individuare le caratteristiche (in termini di pressione di progetto, aperture e dispositivi di sicurezza), meno severe, che una cisterna deve soddisfare per il trasporto di una specifica materia
Va da sé che questi requisiti necessitino di essere verificati prima di ogni spedizione, al duplice scopo di assicurarsi della idoneità del serbatoio oltre che delle buone condizioni dei suoi equipaggiamenti
In tal senso, nell’ambito dell’1.4.1, al riempitore sono assegnati una serie di obblighi tra i quali, in via principale, si rilevano:
🔹 Assicurarsi prima del riempimento delle cisterne che queste e i loro equipaggiamenti siano in buono stato tecnico
🔹 Assicurarsi che la data specificata per il successivo controllo non sia stata superata
🔹 Riempire le cisterne solo con le merci pericolose autorizzate al trasporto in queste cisterne
🔹 Rispettare il grado di riempimento massimo ammissibile
🔹 Assicurarsi, dopo il riempimento della cisterna, che tutte le chiusure siano in posizione chiusa e che non vi sia una perdita
🔹 Assicurarsi che nessun residuo pericoloso della materia di riempimento aderisca all’esterno delle cisterne che lui stesso ha riempito
Contestualmente il trasportatore (ed il gestore di container-cisterna, dove applicabile) è tenuto ad assicurare che le cisterne rispettino le scadenze di ispezione periodica
Ispezioni e prove
Ogni cisterna, secondo quanto stabilito alla sezione 6.8.2.4, deve essere verificata periodicamente per garantire che tutti i requisiti previsti dall’ADR siano rispettati.
Più in particolare, ogni serbatoio è soggetto a tre tipologie di ispezione:
🔹 Iniziale, coincidente con la messa in servizio della cisterna
🔹 Periodica, ad un intervallo prestabilito (5 anni per i container cisterna e 6 anni per le cisterne fisse o smontabili) che ripete, in termini generali, le verifiche dell’ispezione iniziale
🔹 Intermedia, tra due verifiche periodiche (2,5 anni nel caso di container cisterna e 3 anni per le cisterne fisse o smontabili)
Linea temporale delle verifiche di un container cisterna
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Periodo |
Messa in servizio |
30 mesi |
60 mesi |
30 mesi |
60 mesi |
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Tipo di verifica |
Iniziale |
Intermedia |
Periodica |
Intermedia |
Periodica |
Linea temporale delle verifiche di una cisterna fissa o smontabile
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Periodo |
Messa in servizio |
36 mesi |
72 mesi |
36 mesi |
72 mesi |
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Tipo di verifica |
Iniziale |
Intermedia |
Periodica |
Intermedia |
Periodica |
Gestione scadenze ADR 2021
Nell’edizione 2021, i due tipi di prova ammettevano una diversa gestione delle date di scadenza, consentendo una maggiore flessibilità per le verifiche intermedie
Nel caso delle verifiche periodiche, infatti, non era ammessa alcuna tolleranza, fatto salvo quanto indicato alla sezione 4.3.2.3.7, relativa al trasporto di cisterne scadute ma riempite, e presentate al trasporto, prima di tale data limite
Sez. 4.3.2.3.7
Le cisterne fisse (veicoli-cisterna), le cisterne smontabili, i veicoli-batteria, i container-cisterna, le casse mobili cisterna e i CGEM, non possono essere riempiti o presentati per il trasporto dopo la scadenza del periodo di validità del controllo prescritto dal 6.8.2.4.2, 6.8.3.4.6 e 6.8.3.4.12.
Tuttavia, le cisterne fisse (veicoli-cisterna), le cisterne smontabili, i veicoli-batteria, i container-cisterna, le casse mobili cisterna e i CGEM che sono state riempite prima della data di scadenza dell’ultimo controllo periodico possono ugualmente essere trasportati:
(a) Per un periodo non superiore ad un mese dalla scadenza di tale periodo;
(b) A meno che l’autorità competente non disponga altrimenti, per un periodo non superiore a tre mesi, oltre questa data, quando contengano merci pericolose trasportate ai fini dell’eliminazione o del riciclaggio. Il documento di trasporto deve fare riferimento a questa esenzione
Diversamente, nel caso di verifiche intermedie era ammessa la possibilità di anticipare o posticipare l’esecuzione dei controlli nei tre mesi antecedenti o successivi alla data di scadenza, consentendo, nei fatti, di utilizzare ancora una cisterna scaduta, per un periodo di ulteriori tre mesi
Sez. 6.8.2.4.3
I serbatoi e i loro equipaggiamenti devono essere sottoposti a controlli intermedi almeno ogni
Tre anni (cisterne fisse o smontabili)
Due anni e mezzo (container cisterna)
dopo il controllo iniziale e ogni controllo periodico. Questi controlli intermedi possono essere effettuati nei tre mesi prima o dopo la data specificata
Gestione scadenze ADR 2023
Con l’edizione 2023 la gestione differenziata delle scadenze, associata ai due tipi di verifica è stata rimodulata, estendendo alle ispezioni intermedie lo stesso approccio adoperato per quelle periodiche
L’attuale sezione 6.8.2.4.3, infatti, non ammette più una tolleranza di tre mesi, per l’esecuzione dei controlli, limitandosi a stabilire quanto segue
Sez. 6.8.2.4.3
I serbatoi e i loro equipaggiamenti devono essere sottoposti a controlli intermedi almeno ogni
Tre anni (cisterne fisse o smontabili)
Due anni e mezzo (container cisterna)
dopo il controllo iniziale e ogni controllo periodico. Questi controlli intermedi possono essere effettuati nei tre mesi prima o dopo la data specificata
Al contempo è stata modificata la sezione 4.3.2.3.7, che fornisce indicazioni sulla modalità di spedizione delle cisterne non in linea con le date di ispezione, integrando una terza opzione, rappresentata dai controlli intermedi:
Sez. 4.3.2.3.7
Le cisterne fisse (veicoli-cisterna), le cisterne smontabili, i veicoli-batteria, i container-cisterna, le casse mobili cisterna e i CGEM, non possono essere riempiti o presentati per il trasporto dopo la data specificata per il controllo prescritto al 6.8.2.4.2, 6.8.2.4.3, 6.8.3.4.6 e 6.8.3.4.12.
Tuttavia, le cisterne fisse (veicoli-cisterna), le cisterne smontabili, i veicoli-batteria, i container-cisterna, le casse mobili cisterna e i CGEM che sono state riempiti prima della data specificata per il controllo successivo possono ugualmente essere trasportati:
(a) Per un periodo non superiore ad un mese dopo la data specificata se il controllo dovuto è un controllo periodico conformemente al 6.8.2.4.2, 6.8.3.4.6, (a) e 6.8.3.4.12;
(b) A meno che l’autorità competente non disponga altrimenti, per un periodo non superiore a tre mesi dalla data specificata se il controllo dovuto è un controllo periodico conformemente al 6.8.2.4.2, 6.8.3.4.6 (a) e 6.8.3.4.12, quando contengano merci pericolose trasportate ai fini di un corretto smaltimento o riciclaggio. Il documento di trasporto deve fare riferimento a quest’esenzione;
(c) Per un periodo non superiore a tre mesi dalla data specificata, se il controllo dovuto è un controllo intermedio conformemente ai punti 6.8.2.4.3, 6.8.3.4.6 (b) e 6.8.3.4.12.
Conclusioni
Il riflesso operativo di questa revisione è di particolare impatto, avendo fortemente limitato le condizioni di utilizzo di un serbatoio scaduto, fissando il principio secondo il quale le cisterne scadute:
♦️ Non possono essere riempite dopo la data di scadenza
♦️ Possono essere ancora trasportate per un periodo di tempo limitato
Quindi, a partire dal prossimo 1° luglio, data di entrata in vigore dell’ADR 2023, le cisterne per le quali è necessaria una ispezione intermedia potranno essere ammesse al trasporto solo nel caso in cui il loro riempimento sia avvenuto solo prima della data di successiva ispezione
Condizioni di utilizzo di una cisterna scaduta
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ADR 2021 |
27 mesi |
30 mesi |
33 mesi |
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Riempimento e trasporto |
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Condizioni di utilizzo di una cisterna scaduta
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ADR 2023 |
27 mesi |
30 mesi |
33 mesi |
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Riempimento e trasporto |
Trasporto |
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